ヤマハが「東京オートサロン2025」に再び参戦! フォーミュラEマシンや進化した小型EVを展示へ

ヤマハ DIAPASON C580 Fork 2
ヤマハ DIAPASON C580 Fork 2全 4 枚

ヤマハ発動機は、2024年に引き続き1月10日~12日に開催される「東京オートサロン2025」に出展することを発表した。“ART for Human Possibilities 人はもっと幸せになれる”をテーマに、初参戦するフォーミュラEマシンや小型モビリティを展示する。

ヤマハが展示するフォーミュラEマシンや進化した小型EV

展示されるのはFIAフォーミュラE世界選手権2024‐25に出場する「ローラ・ヤマハABTフォーミュラEチーム」のマシン『Lola T001』。最高峰のエネルギーマネジメント技術の獲得を目指す同社は、電動パワートレインのマニュファクチャラーとして、軽量かつ超高効率なモーターとインバーター、ギアボックスのパッケージを供給する。

「ローラ・ヤマハABTフォーミュラEチーム」のマシン『Lola T001』「ローラ・ヤマハABTフォーミュラEチーム」のマシン『Lola T001』

小型低速EV汎用プラットフォーム「DIAPASON C580」(ディアパソン C580)は、畑地や不整地など、多様な路面環境での優れた走破性とスマートな使い勝手を兼ね備えたモデル。『DIAPASON C580 Fork 1』では、農業機械分野で実績を持つ三陽機器や、自動車チューニングで定評のある尾林ファクトリーをはじめとするパートナーと連携。軽量コンパクトなボディにドーザーやトレーラーなどを装備し、高い機能性を実現したモビリティを提案。

ヤマハ DIAPASON C580 Fork 1ヤマハ DIAPASON C580 Fork 1

もう一方の『DIAPASON C580 Fork 2』はサステナブル素材を使用した「OPEN COUNTRY R/T」を装着、SUV/ピックアップトラック向けタイヤ「OPEN COUNTRY(オープンカントリー)」シリーズで定評のあるトーヨータイヤのコーポレートカラー・青を基調にした「オープンカントリーオフロード仕様」。自動車以外の領域におけるカスタマイズ文化の新たな可能性を提示し、次世代のモビリティデザインを牽引する。

併せてMotoGPマシン『YZR-M1』や同社の市販モーターサイクル『TRACER9 GT』『YZF-R3』『MT-03ツーリングスタイル』(「MT-03」にワイズギアのアクセサリーを装着)を展示して、モビリティのある豊かな暮らしやスポーツ&レジャーのひろがりを提案する。

ヤマハは東京オートサロン2025にフォーミュラEマシンや、小型低速EVを展示ヤマハは東京オートサロン2025にフォーミュラEマシンや、小型低速EVを展示

また、同会場のケータハムブースでは、ヤマハの電動パワートレインを搭載したEVスポーツカー『プロジェクトV』の最新版も展示される。あわせてチェックしたい1台だ。

《ヤマブキデザイン》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ここまで変わる? ホンダ『アコード』次期型の新デザインを予想
  2. 「パジェロ復活したしランエボも…」三菱『ランサーエボリューション』がPHEVで登場!? SNSでは期待高まる
  3. 【スズキ ジムニーノマド 新型試乗】「よくできた万能SUV」だととらえると、評価を誤ることになる
  4. アウディ6車種858台リコール、燃料漏れ
  5. 「胸アツです」「出たら欲しい!」マツダスピリットレーシング第二弾はどうなる? “最強のマツダ3”登場に期待の声!
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. EV・欧州減速=日本が正しかった、では見えてこない欧州市場と中国の戦略[インタビュー]
  5. ポルシェはなぜブガッティを手放した? 10億ユーロで売却、選択と集中へ
ランキングをもっと見る