水上の楽しみ方いろいろ!ファミリー向けスポーツボート「AR250」国内初導入、ヤマハ最新の4モデル

国内初導入のスポーツボート、ヤマハ『AR250』
国内初導入のスポーツボート、ヤマハ『AR250』全 4 枚

ヤマハ発動機は、スポーツボートの2025年モデル計4モデルを、2025年4月より順次発売すると発表した。

ヤマハ発動機の最新スポーツボート

2025年のスポーツボートのラインアップは、ラグジュアリーなフラッグシップ『275SD』(13人乗り)、ウェイクスポーツに特化した『255XD』(11人乗り)、コンパクトな艇体ながら優れた走行性と居住性を併せ持つ『AR195』(8人乗り)、多彩なウォータースポーツやレジャーに対応する国内初導入の『AR250』(11人乗り)の4モデル。

◆楽しみ方いろいろ、ファミリーファンモデルの「AR250」

「AR250」は1.9リットルのHO(ハイアウトプット)エンジンを2基搭載。スムーズな加速性能とスピード、俊敏な運動性により快適なドライブフィーリングを実現。ゆとりあるレイアウトに大型のスイミングプラットフォーム(デッキ最後部のステップ)、大容量のストレージ、シートレイアウトのアレンジが可能なバウクッション(デッキ前方クッション)、トーイングスポーツに対応するウェイクタワーを装備するなど、幅広いウォータースポーツ、水上での過ごし方に応えるファミリーファンモデルとなっている。

また、エンジン情報や走行情報などを集中管理するとともに、ライトやオーディオなどの操作を行える「CONNEXT (コネクスト)」(7インチカラー液晶タッチスクリーン)を採用するなど先進技術を取り入れ、走る楽しさと利便性を向上している。

◆直感的な操作を実現した「DRiVE X」

ヤマハ発動機のスポーツボート「255XD」ヤマハ発動機のスポーツボート「255XD」

フラッグシップの「275SD」、ウェイク専用モデル「255XD」には革新的な操縦性/操作性を実現した「DRiVE X」を採用。「DRiVE X」は、ステアリングに取り付けられたスイッチや左右のパドル操作によって、ステアリングから手を離さずに横移動やその場での旋回(回頭)、艇体を桟橋に横付けできるドックホールドなど、離着岸で直感的な操縦性を実現するシステムだ。

また「255XD」にはウェイクスポーツ専用モデルとして大容量のバラストタンクと電動ウェイクブースターを採用、最適な引き波を作ることができる。取り外しも可能な新たなソフトバッグタイプのバラストタンクを3箇所に設置し、「CONNEXT」の操作で注排水を管理することが可能となっている。

◆全モデルにカラー液晶「CONNEXT」装備

全モデルにカラー液晶「CONNEXT(コネクスト・マルチファンクションディスプレイ)」を採用。エンジン情報や走行情報、各種操船コントロールの集中管理、GPSマップの表示、オーディオのコントロールなど様々な機能を装備する。

このほか、安定した低速走行を可能にする「スラスト・ディレクショナル・エンハンサー(T.D.E.機構)」、港内など必要に応じて安定した微速航行を可能にする「ノーウェイクモード」、長時間のクルーズ時に一定のエンジン回転数を保持する「クルーズアシストシステム」などを採用し、快適なボーティングを提供するとしている。

また上位モデル「275SD」と「255XD」の艇体には、新色のブラックデッキゲルコートを採用した。

税込価格は「275SD」が3320万4820円、「255XD」が2367万3496円、「AR250」が1630万3496円、「AR195」が993万5618円。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 『シエンタ』専用車中泊キット「VANLIFE ROOMKIT」、トヨタカローラ埼玉のコンセプト店で常設展示
  2. 【トヨタ アクアGRスポーツ 新型試乗】この価格差なら納得できる、コンパクトカーの枠を超えた走り
  3. 日産『ノート オーラ NISMO』、ミシュラン「パイロット スポーツ5」を新車装着タイヤに採用
  4. いすゞ『ギガ』などトラック3車種・約2万5000台にリコール…シートサスペンション不具合
  5. 初代スバル「レガシィツーリングワゴン」、KINTO旧車レンタカーに登場…トヨタ車以外にも拡大
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る