BMW Motorradのスーパースポーツ、新型『S 1000 RR』がネット上で大きな反響を呼んでいる。
S 1000 RRは2010年春より日本市場に投入され、真のスーパースポーツとして人気を博してきた。今回発表された新型は、空力性能の大幅な向上が特徴だ。
エアロダイナミクス性能の進化が新型の特徴だが、特筆すべきはフロントフェアリングにあるウィングレットだ。これにより300km/hでのダウンフォースが従来の17.1kgから23.1kgへと約35％増加している。何より最新MotoGPマシン並みの見た目のインパクトがものすごい。
BMW S 1000 RR 新型
さらに、フロントホイール周辺のエリアにも改良が加えられ、このエリアに備えられたブレーキ冷却ダクトにより、トラック使用中のブレーキ温度が低下し、より一貫したブレーキ圧を提供できるようになった。
また、サーキットでの走行性能をより向上させるためにMショートストロークスロットルを採用。回転角度が従来の72度から58度に変更された。これにより、サーキット走行に特に適したスロットルコントロールが実現され、サーキット走行において大きな利点を提供している。
BMWの新型スーパースポーツ登場にSNSでは様々な意見が寄せられている。
BMW S 1000 RR 新型X（旧ツイッター）上では「なんかもう見た目も中身もバケモンだな…」「スゲーガンダムみたい」「先端から生える羽根、やっぱりあんまり好きになれんな」と走行性能向上のために装備された、ウィングレットを代表するエクステリアに対する賛否両論が寄せられた。
一方「S1000RRの新型いいな…」「公道では本気で走れないけど 210馬力高回転エンジンに憧れる 」といった、高性能スーパースポーツに対する憧れの声も寄せられていた。
そんなS 1000 RRは2月5日から受注受付が開始され、価格は268万8000円からとなっている。
