マツダ『CX-5』次期型、最終デザインはこれで決まり!内部にはタブレットスタイルのディスプレイ搭載か

マツダ CX-5 次期型の予想CG
マツダ CX-5 次期型の予想CG全 6 枚

マツダの主力クロスオーバーSUV、『CX-5』次期型の最終デザインに関する情報を独占入手した。量産型はほぼここで紹介する予想CGのデザインで発売される。ワールドプレミアは、2025年7月から9月の間が有力視されている。

マツダ『CX-5』次期型の最終デザイン予想

初代CX-5は2012年にデビュー。現行型となる第2世代は2017年に発売、CX-5の人気を高めた。2021年には外観デザインをアップデートし、2023年には新グレードを追加しており、8年ぶりのフルモデルチェンジがいよいよだ。スクープ班では、最新情報をもとに次期型の予想デザインをブラッシュアップした。

フロントエンドでは、グリルの縁をブラックアウトしてスポーティに仕上げた。グリルはスリムなヘッドライトユニットとシームレスに接続されている。ユニットの内部には、L字型のデュアルLEDデイタイムランニングライトが配置されるが、以前の予想CGのものより拡大され、下部のライトバーは削除された。また、バンパーのエアインテークはスリムなものに修正、コーナーの吸気口は厚みを増している。

マツダ CX-5 次期型の予想CGマツダ CX-5 次期型の予想CG

側面では、フラッシュマウントドアが予想されていたが、最新情報では従来タイプに変更された。リアクォーターウィンドウにはメッキのガーニッシュが配置されそうだ。

リアセクションでは、ルーフスポイラーをコンパクトに新設計した。LEDテールライトは、当初のシングルリングからツインリングへと変更されストリップライトバーで接続されている。

量産型では「SKYACTIVマルチソリューション・スケーラブルアーキテクチャー」を採用する可能性がある。予想されるボディサイズは、全長4770mm、全幅1910mm、全高1705mm、ホイールベース2800mmと、現行型から拡大されそうだ。現行型は全長4575mm、全幅1845mm、全高1690mm、ホイールベース2700mmなので、各部にかなりの余裕ができそうだ。

マツダ CX-5 次期型の予想CGマツダ CX-5 次期型の予想CG

車内には高級感と広さを兼ね備えたキャビンが広がるだろう。ダッシュボードには、BMW、メルセデスベンツ、アウディに見られるような、タブレットスタイルのディスプレイに似た、長方形のインストルメントクラスターとインフォテインメントディスプレイが搭載されるという噂がある。

内燃パワートレインの中心となる機種は、2.5リットル直列4気筒ガソリンエンジンとストロングハイブリッドシステムで、最高出力は230psを発揮しそうだ。またCX-5初のEVモデルの導入も濃厚で、おそらくシングルモーターを積むFWDモデルと、デュアルモーターを積む全輪駆動モデルをラインアップする。全輪駆動では、最高出力250psていどが期待される。

《APOLLO NEWS SERVICE》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ドア&エアコン付きゴルフカート、国内初の100台規模導入…アコーディア・ゴルフとPGM
  2. FRは存続する! レクサス『IS』次期型、電動化でどう進化?
  3. 『ジムニー』シリーズ専用「助手席オープントレイマット」が発売、置くだけ簡単・丸洗いも可
  4. トヨタ『カローラツーリング』次期型はどうなる? 5つの注目点
  5. 特定小型4輪「ELEGRAN」、新グレード「プレミアム」追加…跳ね上げ式ひじ掛け標準装備
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  3. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  4. 東京ミッドタウン八重洲で配送ロボット4台の本格運用を開始
  5. 三輪ソーラーEV『スリールオータ』、欧州の型式認定取得…記念モデルを限定30台で国内発売
ランキングをもっと見る