F1マシンのデモンストレーションイベント「Red Bull Showrun x Powered by Honda」が4月2日、東京都お台場地区の特設コースで開催された。
Red Bull Showrun x Powered by Honda
このイベントは、レッドブル・ジャパンとHondaの協力のもと、国際トップモータースポーツ体験事業実行委員会が主催。4月4日から始まるF1日本グランプリに先駆け、日本のモータースポーツファンに向けた特別な催しとなった。さらに、1965年のホンダF1初優勝から60周年を記念する意味も込められており、総裁として瑶子女王殿下、来賓として小池百合子東京都知事が参列した。
◆過去最大規模の公道デモランでF1マシンがお台場を駆け抜けた！
Red Bull Showrun x Powered by Honda今回のイベントには、F1チーム「Oracle Red Bull Racing」からマックス・フェルスタッペンと角田裕毅、そして「Visa Cash App Racing Bulls」（VCARB）からリアム・ローソンとアイザック・ハジャーが参加。4台のF1マシンが、お台場の公道を封鎖した特設コースを走行した。
Red Bull Showrun x Powered by Hondaこれまでの公道デモランは、2019年の明治神宮外苑での開催が記憶に新しい。しかし、今回のショーランは2025年シーズン限りでHondaとRed Bull Racingのパートナーシップが終了することを受け、最後の年を飾る特別なイベントとなった。
また、4月4日から鈴鹿サーキットで開催されるF1日本GPのプロモーションも兼ね、F1マシンの迫力やスピード、エンジンサウンドを間近で体感できる貴重な機会となった。
Red Bull Showrun x Powered by Hondaショーランに登場したF1マシンは以下の4台。
・『RB16B』（2021年チャンピオンマシン）…マックス・フェルスタッペンが搭乗
・『RB7』（2011年チャンピオンマシン）…角田裕毅が搭乗
・『RB7』（2025年VCARBリバリー）…アイザック・ハジャー、リアム・ローソンが搭乗
・『RA272』（ホンダF1初優勝マシン）…角田裕毅が搭乗
Red Bull Showrun x Powered by Honda特に1965年のメキシコGPでホンダがF1初優勝を飾った『RA272』の走行はイベントの目玉のひとつだった。しかし前日から続く雨の影響で大事を取って走行中止となり、来場した多くのファンが落胆する場面もあった。
Red Bull Showrun x Powered by Hondaそれでも、特設コースにはタイトなヘアピンコーナーが設けられ、ドライバーたちはF1マシンの性能を存分に発揮。観客は、目の前数メートルを爆音とともに駆け抜けるF1の迫力に圧倒されていた。
Red Bull Showrun x Powered by Hondaまた、自然吸気V8エンジンの『RB7』とV6ターボエンジンの『RB16B』のエキゾーストノートの違いについて、来場者が口々に語る姿も印象的だった。
◆角田裕毅がレッドブル・レーシングへ移籍後に初会見「ホンダ最後の年を日本人として誇りに思う」
Red Bull Showrun x Powered by Hondaイベント終了後、角田裕毅が記者会見を実施。3月27日に「Oracle Red Bull Racing」へ移籍が発表されてから、初めての公の場での会見となった。
レッドブルは現在、Oracle Red Bull RacingとVCARBの2チームを運営している。角田はこれまでVCARBのレギュラードライバーとして参戦していたが、今回の移籍により、日本GPではフェルスタッペンと共にRed Bull Racingのマシンを駆ることが決定。
Red Bull Showrun x Powered by Honda移籍のオファーを受けた際の心境について問われると、角田は「具体的なプロセスは控えるが」と前置きしつつ、 「少し考えることも無くはなかったが、トップチームから声がかかることは中々ない。人生でも数少ないチャンスとして、すぐに返事をした」と明かした。
また、今シーズンの好調の要因については「去年からステップアップを意識し、リーダーシップを確立するためにフィードバックやチームとのコミュニケーションを増やした。それが成長につながったと思う」と語り、自身の変化についても言及した。
Red Bull Showrun x Powered by Honda新たなマシンについての感触を問われると「言われているような難しさというより、セットアップの調整が重要。二日間のシミュレーターで試したが、大きな苦戦はなかった」と冷静に分析。さらに「速いマシンを作りたい。クルマの挙動に合わせることが大事」と、ドライバーとしての適応力を強調した。
また、日本人初優勝の可能性について聞かれると「正直、あまり考えていない。まずはマシンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが先決。鈴鹿でどれだけクルマを理解できるかが鍵になる」と慎重な姿勢を示しつつも、「Q3進出、トップ10を狙うが、それ以上の結果が出れば嬉しい」と期待を込めた。
最後に、若い世代へのメッセージとして、「自分はとにかく勝ちたいという気持ちでやってきた。先のことよりも、今目の前にある壁に挑戦し、乗り越えることが大切。とにかく楽しんでほしい」とエールを送った。
Red Bull Showrun x Powered by HondaF1日本GPは、4月4日から6日に鈴鹿サーキットで開催される。トップチームへ移籍を果たした角田裕毅、そしてRed Bull×Honda最後の日本GPに注目が集まる。
