「ヘタリ永久保証」タナベ、ホンダ『フリードe:HEV』用カスタムスプリングを発売

タナベ・サステックNF210 ホンダ・フリードe:HEV装着例(フロント:20mmダウン / リア:21mmダウン)
タナベ・サステックNF210 ホンダ・フリードe:HEV装着例(フロント:20mmダウン / リア:21mmダウン)全 4 枚

タナベが販売中のカスタムスプリングシリーズに、ホンダ『フリードe:HEV』(GT7 2024年6月~)適合の乗り心地重視「サステックNF210」ダウン量特化「サステックDF210」が追加された。

ホンダ『フリードe:HEV』用カスタムスプリング装着イメージ

タナベ・サステックNF210 ホンダ・フリードe:HEV装着例(フロント:20mmダウン / リア:21mmダウン)タナベ・サステックNF210 ホンダ・フリードe:HEV装着例(フロント:20mmダウン / リア:21mmダウン)

サステックNF210はローダウン=硬いという概念を覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にしたカスタムスプリング。「圧倒的にヘタリに強く、しなやかでリニアなフィーリング」がセールスポイントの冷間成形スプリングを使用し、NF=ノーマル・フィーリングの名のとおり、ローダウンを実現しながらバネレートを10%未満に抑えることで、快適な乗り心地を確保している。

フリードe:HEV用サステックNF210の税込み価格は4本セットで5万1700円。

タナベ・サステックDF210 ホンダ・フリードe:HEV装着例(フロント:32mmダウン / リア:35mmダウン)タナベ・サステックDF210 ホンダ・フリードe:HEV装着例(フロント:32mmダウン / リア:35mmダウン)

サステックDF210は冷間成形スプリングの“ヘタリにくさ”を活かして、限界最低地上高を狙ったダウン量特化タイプのカスタムスプリング。純正とは明らかに異なるローダウンフォルムをスプリング交換だけで手軽に実現する製品となっている。バネレートは純正比の10~15%アップとし、不快なゴツゴツ感と底付きを抑えたのもポイントで、ダウン量からは想像できない乗り心地をキープしている。

フリードe:HEV用サステックDF210の税込み価格は4本セットで4万7300円。

タナベのカスタムスプリング製品はヘタリ永久保証つき。いずれの製品ともフロント×2+リア×2の4本セット販売のほか、フロント/リア各用1本での販売も用意されている。

《ヤマブキデザイン》

【注目の記事】[PR]

レスポンス公式TikTok

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 分割式で取り付け簡単、MAXWINの金属製スノーチェーン「K-TIR08」発売
  2. ペダル踏み間違えで発生した死亡事故、高齢の被告に実刑判決
  3. 日産、小型ミニバン『グラバイト』予告…2026年インド発売へ
  4. 驚くほど広がる後方視界、ホンダ「Nシリーズ」専用「リアビューミラー&カバー」が発売
  5. マツダ『CX-3』終焉は近い? ガソリンとディーゼル2種に集約、SNSではさまざまな考察飛び交う
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る