車内ティッシュ問題、ついに解決!? 春の新作ティッシュケース4選が優秀すぎる[特選カーアクセサリー名鑑]

EXEA・セミハードティッシュケース(EH-197)
EXEA・セミハードティッシュケース(EH-197)全 8 枚

ひと工夫が盛り込まれた最新「カーアクセサリー」を厳選して紹介している当連載。今回は、ドライブの必需品の1つ、ティッシュを収納するケースの新作を計4つ取り上げる。とかく車内で転がりがちなティッシュの置きどころに悩んでいたら、要チェック♪

【画像全8枚】

さて、車内でも何かと重宝するティッシュだが、それをどこにどう置いているだろうか。手の届く場所にあると嬉しいが、ダッシュボードの上だとカーブを曲がる度にそしてブレーキを踏む度に、左右に動いたり落ちたりしがちだ。また助手席の上に置かれることも多いが、人が乗るときには邪魔になる。かといって後席だと、使いたいときに取りにくい……。

そんな悩みを解決可能なニューアイテムが、この春にいくつか登場したので紹介していく。まずはこちら、星光産業がプロデュースする「カーアクセサリー」ブランドの「EXEA(エクセア)」の『セミハードティッシュケース(EH-197)』(価格:オープン、実勢価格:1960円前後)から。

EXEA・セミハードティッシュケース(EH-197)EXEA・セミハードティッシュケース(EH-197)

当品は、ヘッドレストシャフトに通して固定するティッシュケースだ。で、最大の特長はその名前にもあるように、“セミハードタイプ”であることだ。ケース部分がしっかり感のある素材でできていて、中に入れたティッシュボックスがつぶれにくい。そして高級感もあり、さらにはファスナー部もブラック仕上げとなっていてインテリアにもしっくりなじむ。

また、取り付け穴が長穴タイプとなっていることも利点だ。ゆえに幅広い車種にて設置が可能だ。さらにはファスナー開閉なので、ヘッドレストに取り付けたままボックスティッシュを交換できる。

SEIWA・ノンスリップティシュカバー(WA153)SEIWA・ノンスリップティシュカバー(WA153)

続いては、「SEIWA(セイワ)」の新作、『ノンスリップティシュカバー(WA153)』(価格:オープン、実勢価格:1480円前後)をピックアップする。こちらは、ダッシュボードの上に置いたりヘッドレストシャフトにかけたりできるティッシュケースで、ダッシュの上に置いたときに動いたり落ちたりしにくいように本体底面に特殊ラバー素材が使われていることが特長だ。

その上でルックスも上々だ。上質で高級感のある本革調の生地が使われているので、インテリアとのマッチングが良好。また機能性も高い。ティシュを取り出す開口部はファスナー仕様となっていて、普段は開口部を閉じておける。

SEIWA・ノンスリップティシュカバー ハローキティ(KT565)SEIWA・ノンスリップティシュカバー ハローキティ(KT565)

そして「SEIWA」からは、「サンリオ」のキャラクターがあしらわれたアイテムも併せて2つリリースされた。『ノンスリップティシュカバー ハローキティ(KT565)』(価格:オープン、実勢価格:1980円前後)と、『ノンスリップティシュカバー クロミ(KT566)』(価格:オープン、実勢価格:1980円前後)、この2つだ。

これらは構造・機能が『WA153』とほぼ同様で、本体底部に特殊ラバー素材が使われているのでダッシュボードやシートの上に載せたときにすべりにくく、ヘッドレストシャフトにかけるのに便利なストラップも装備する。キュートなティッシュケースをご所望ならば、これらを。

今回は以上だ。次回以降も気の利いた秀作「カーアクセサリー」を厳選して紹介していく。お楽しみに(記事中の価格はすべて税込。実勢価格は編集部調べ)。

《太田祥三》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 復活のホンダ『CB400スーパーフォア』販売快調、約2週間で2700台を受注…一番人気カラーは「ウルフシルバー」
  2. 三菱のスーパーセダン『ランエボ』ついに復活? 400ps超、PHEVの可能性
  3. 人気のコンパクトミニバン、トヨタ『シエンタ』に次期型の情報…土曜ニュースランキング
  4. 日産の株価が3日続伸…国内生産台数100万台へ
  5. 新型マツダ『CX-5』のセンターディスプレイ専用に設計、ディーフ「保護フィルム」2製品を発売
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  3. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  4. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  5. 生活道路の法定速度が30km/hへ、9月1日から引き下げ---ここまで影響アリ
ランキングをもっと見る