40系『アルファード/ヴェルファイア』を簡単施工で防音&吸音、ビートソニックがデッドニングキット発売

40系『アル/ヴェル』用デッドニングキット、ビートソニック「Air Baffle」
40系『アル/ヴェル』用デッドニングキット、ビートソニック「Air Baffle」全 9 枚

ビートソニックが販売中の車種専用デッドニングキット「Air Baffle(エアバッフル)」に、ハイブリッドを含む40系トヨタ『アルファード/ヴェルファイア』専用キットが登場。税込み価格は5万7200円。

40系『アルファード/ヴェルファイア』用デッドニングキット

適合車種はトヨタ・アルファード(AGH40W, AGH45W 2023年6月~)、ヴェルファイア(TAHA40W, TAHA45W 2023年6月~)、アルファードハイブリッド/ヴェルファイアハイブリッド(AAHH40W, AAHH45W 2023年6月~)。

エアバッフルは、従来とは異なる新発想のデッドニングキット。特殊なウレタン「NBR素材」を内張り側に貼り付け、ウレタン内部の空気層がドア内部と密着することで、内張りとインナーパネルの不要な振動を抑制する。これにより、純正スピーカーのポテンシャルを引き出し、より深く明瞭で上質な音が車内を包み込む効果が得られる。

40系『アル/ヴェル』用デッドニングキット、ビートソニック「Air Baffle」40系『アル/ヴェル』用デッドニングキット、ビートソニック「Air Baffle」

これまでのデッドニングは何枚もシートを貼り付けるのが一般的で、車体重量が数キロ単位で増加することもあったが、エアバッフルは柔らかく吸音性が高いスポンジ素材がドア全体に密着し、1つの部材で防音と吸音を実現している。

通常のデッドニングと大きく異なるのは、内張り側に施工する点。ケーブルや配線を固定する必要がなく、防水シートやブチルゴムも除去しないため、純正状態が損なわれないメリットがある。ドアと内張りの間に挟み込む構造なので、簡単に純正状態に戻せるだけでなく、施工者の経験による差異が出にくい点も魅力だ。

また、車種専用にあらかじめカットされていることから、部材のカッティングや貼り付ける場所に迷うことなく、短時間でDIYも可能なレベルの施工性となっている。

40系『アル/ヴェル』用デッドニングキット、ビートソニック「Air Baffle」40系『アル/ヴェル』用デッドニングキット、ビートソニック「Air Baffle」

さらに、同社のDSPアンプ「TOON」のロゴがトレードマークの制振材がキットに付属。これをドア側に張り付けることで音の振動を抑える役割を果たし、より効果的な音質の向上を図ることが可能となる。マット取付け後に余った制振材は、好みの場所や振動が気になる場所に自由に貼り付けもできる。スピーカー周辺や面積の広い場所に貼るのが効果的とのことだ。

今後、他の車種専用モデルの展開も予定されていて、PHEVを含むトヨタ『プリウス』などの車種用キットが近日販売予定となっている。

《ヤマブキデザイン》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 【ホンダ CR-V 新型】ピアスやネックレスはいらない、機能美を感じさせるエクステリアデザインとは
  2. トラックショー唯一の軽!スズキ、新型『エブリイ』で“遊びグルマ”の新たな選択肢を提案
  3. トヨタ『ハリアー』フルチェン前の大改良!? “ハンマーヘッド”は見送り、新世代「E-Four」搭載で今夏登場か
  4. トヨタ『シエンタ』車中泊キット、3列シート7人乗り用…土曜ニュースランキング
  5. 背伸びではなく、賢い選択へ。はじめてのマセラティに「グレカーレ グランルッソ」という答えPR
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る