アウディ『Q5』新型にPHEV登場、バッテリー45%大容量化…EV航続は100kmに

アウディ『Q5 SUV e-hybrid クワトロ』
アウディ『Q5 SUV e-hybrid クワトロ』全 16 枚

アウディはSUV『Q5』新型とSUVクーペ『Q5スポーツバック』新型に、欧州でプラグインハイブリッド(PHEV)を設定すると発表した。

アウディ『Q5』のPHEVモデル「e-hybrid クワトロ」

『Q5 SUV e-hybrid クワトロ』と『Q5スポーツバック e-hybrid クワトロ』の両モデルは、220kWと270kWの2つのシステム出力で展開される。新世代の高電圧バッテリーは従来比約45%の容量拡大を実現し、25.9kWh(正味20.7kWh)の電力で電動走行が可能となった。EVモードの航続は最大100kmに到達する。

アウディ『Q5 SUV e-hybrid クワトロ』アウディ『Q5 SUV e-hybrid クワトロ』

両モデルは2.0 TFSIエンジン(出力185kW)と電気モーターを組み合わせて駆動する。270kWバージョンでは0-100km/h加速を5.1秒で達成し、220kWバージョンでは6.2秒となる。最高速度は全バリエーションで250km/hに設定されている。

電動化されたデュアルクラッチトランスミッションとクワトロウルトラドライブの組み合わせにより、スポーティかつ快適な走行体験を提供する。新開発の高電圧バッテリーは、セルを2段重ねで配置する構造を採用している。

アウディ『Q5スポーツバック e-hybrid クワトロ』アウディ『Q5スポーツバック e-hybrid クワトロ』

バッテリーの最大AC充電出力は11kWで、完全放電状態から100%充電まで2.5時間を要する。「EV」と「ハイブリッド」の2つの走行モードを搭載し、EVモードでは純電動走行、ハイブリッドモードでは必要に応じて充電レベルを維持する。

標準装備も充実しており、220kWモデルにはSスポーツサスペンションと3ゾーン自動コンフォートエアコンが含まれる。270kWモデルにはLEDヘッドライトプラスとLEDリアライトプロが標準装備されている。

アウディ『Q5 SUV e-hybrid クワトロ』アウディ『Q5 SUV e-hybrid クワトロ』

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ダイハツ『ロッキー』が3列7人乗りSUVに!?「ロッキースペース」登場の可能性は
  2. ヤマハとホンダの『ゆるキャン△』っぽいやり取りにSNSほっこり…5月のモーターサイクル記事まとめ
  3. メインユニットとなる「モニターレス機」は誰向き?[カー用音響機材・チョイスの極意…メインユニット編]
  4. フォルクスワーゲン12車種、パワーステアリングのアシストが無効化のおそれ…5月掲載のリコール記事まとめ
  5. ヤマハとホンダの“仲良し投稿”にほっこり…「ゆるキャン」志摩リン&土岐綾乃の愛車がセットで立体化!
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ホンダ「2026ビジネスアップデート」…次世代HV15車種投入、2029年度営業利益1兆4000億円
  2. 「電気バス」でつながる聖地・高野山、導入の裏にあった合理的な理由
  3. ステランティスと中国リープモーター、戦略的提携を拡大…スペイン工場でEV生産へ
  4. NISMO、豪州に初の海外パフォーマンスセンター設立へ…『スカイラインGT-R』のレストア事業も強化
  5. 「ヤンチャEV」「欲しいぃぃ」ホンダの小型EV『スーパーワン』発売にSNS興奮!約340万円の価格に「安すぎる」の声も
ランキングをもっと見る