三菱ふそうトラック・バスは6月26日、『eキャンター』について走行不能またはキーON時に高電圧システムが起動不可能状態になるおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
対象となるのは2023年3月27日～2024年12月26日に製作された1車種5型式、計1894台。
高電圧バッテリー用ECU（BMS）および急速充電用ECU（DCB）の制御プログラムが不適切なため、CAN通信エラーが生じたと誤判定することがある。そのため、EVシステム（赤色）の警告灯が点灯して、メーター内に表示されている高電圧バッテリーの充電率が0％を示して走行不能、またはキーON時に高電圧システムが起動不可能状態になるおそれがある。
改善措置として全車両、BMSおよびDCBの制御プログラムを対策品に書き換える。
これまでに、不具合は13件発生しており、事故は報告されていない。
