金ホイールがキラリ! 400ccスクーターの本家『バーグマン400』がカラー変更&価格改定! 98万0100円に

スズキ バーグマン400 ABS 新色3色が登場!
スズキ バーグマン400 ABS 新色3色が登場!全 8 枚

スズキは、400ccラグジュアリースクーター『BURGMAN(バーグマン)400 ABS』のカラーリングを変更して、7月18日より発売すると発表した。個性あふれる3色展開のラインアップとなる。

新色が追加された『バーグマン400 ABS』

「バーグマン400 ABS」は、国内初の400ccスクーターとして1998年に発売して以来、高い走行性能や快適な乗り心地、洗練されたスタイリングで好評を得ていた「スカイウェイブ400」の全面改良モデル。

2017年に車名を「バーグマン400 ABS」に変更。洗練されたスタイリングと快適性を維持しながら、よりスリム、スポーティーで軽快な印象のデザイン、ヘッドランプとリヤコンビネーションランプにLEDを採用し、リンク式モノショックリヤサスペンションを搭載した。

2021年には新たにトラクションコントロールを装備し、エンジン出力を効率よく路面に伝えることが可能に。また、エンジンにスズキデュアルスパークテクノロジーの採用やインジェクターを高微粒化タイプに変更することで燃焼効率の向上を実現し、平成32年(令和2年)国内排出ガス規制に対応しながらも高級感のあるフィーリングを実現した。

◆「バーグマン400 ABS」とは

スズキ バーグマン400 ABS 新色3色スズキ バーグマン400 ABS 新色3色

バーグマン400 ABSは「バーグマン クーペ」をコンセプトにデザインされた、スポーティーなクーペのようなスタイリングが大きな特徴だ。機敏な走りをイメージし、スリム、スポーティーで軽快な印象のフロントとリヤのボディデザインとなっている。

LEDを採用したバーグマンシリーズ共通イメージの左右二灯ヘッドランプ、エレガントさと軽快な印象を与えるシャープでスリムなLEDリヤコンビネーションランプ、流麗なフォルムを引き立てる上向きにデザインされたマフラーを装備している。

装備面では、厚みに定評のあるクッションを採用し、快適性をサポート。調整可能なバックレストは最適なシートポジションを実現する。ヘルメットなどの用品を収納できる42リットルのシート下トランクスペースと、グローブなどの小物の収納に便利なハンドル下左右のフロントボックス、右側には12VのDCソケットを装備している。

セキュリティシステムとして、スズキ独自のイモビライザーシステム「S.A.I.S」トランスポンダー式イモビライザーとシャッター付シリンダーを標準装備。いたずらや盗難の抑止に大きな効果を発揮する。

スズキ バーグマン400 ABS(リフレクティブブルーメタリック)スズキ バーグマン400 ABS(リフレクティブブルーメタリック)

エンジン・車体面では、デュアルスパークテクノロジーを採用した399ccDOHCエンジンにより、燃費性能を向上しながら、二人乗り時でも余裕のある走行フィーリングを実現。スターターボタンをワンプッシュするだけでエンジンが始動するスズキイージースタートシステムを採用している。

リンク式モノショックリヤサスペンションを採用し、快適性とスポーツ性能を最大限に両立、ひときわ優れた操縦性を発揮する。スリムな車体や外装は、操縦性が良く、特に狭い道などでの走行時に貢献する。

シートとハンドルの位置は、快適でスポーティーなライディングポジションを実現。スリムなシートと左右の足元付近を絞り込んだカットフロアボードによる良好な足つき性、15インチフロントホイールによる高い操縦安定性を実現している。

電子制御面では、リヤタイヤのホイールスピンを検出した際、速やかにエンジン出力を低減するトラクションコントロールシステムを搭載することにより、エンジン出力を効率よく路面に伝えることが可能になり、より快適なライディングを楽しむことができる。

スズキ バーグマン400 ABS(パールマットシャドーグリーン)スズキ バーグマン400 ABS(パールマットシャドーグリーン)

◆3色展開で98万0100円から

今回の主な変更点は、カラーリングの変更で車体色3色となる。青「リフレクティブブルーメタリック」(QT8)、マット緑「パールマットシャドーグリーン」(QU5)、マット黒「マットブラックメタリックNo.2」(YKV)を設定した。いずれもゴールドのホイールを組み合わせ、バーグマン400 ABSが持つラグジュアリーな雰囲気をより強調する。

価格改定もおこない、従来の84万7000円から約13万円アップの98万0100円(税込)となる。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『プリウス』の車名が消える? “ハイブリッドの象徴”が迎えた転換期
  2. 生活道路30km/h施行、どう見分ける? 6割が「わからない」…東京海上ダイレクト調査
  3. レクサス『NX』改良でデザイン刷新! 新世代ハイブリッド搭載で走行性能もアップ 2026年末以降発売
  4. ブラバス創業者の名を付した『BODO』に「カブリオレ」、1000馬力V12ツインターボ搭載…最高速360km/h
  5. マツダ『CX-3』存続が確定! 12年ぶり刷新へ、2027年登場の次期型デザインを大予想
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  5. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
ランキングをもっと見る