フィアット『グランデパンダ』、革新的デザインでレッドドット賞受賞

フィアット・グランデパンダ
フィアット・グランデパンダ全 6 枚

フィアットの新型車『グランデパンダ』が、権威あるレッドドット・デザイン賞2025のプロダクトデザイン部門を受賞した。同賞は43名の国際的なデザイン専門家と学者による審査委員会によって決定され、ドイツのエッセンで開催されたデザイナーズナイトで発表された。

レッドドット賞を受賞したフィアット『グランデパンダ』

フィアットCEO兼ステランティス・グローバルCMOのオリビエ・フランソワ氏は「グランデパンダでは、シンプルさ、独創性、スタイルを融合させることを目指した。フィアットのDNAの進化を体現する車でレッドドット賞を受賞できたことは大きな誇り」とコメントした。

グランデパンダは、フィアットが数十年にわたってトップシェアを維持してきたBセグメントへの大胆な復帰を示している。1980年代の象徴的な『パンダ』からインスピレーションを得て、トリノのセントロ・スティーレでデザインされた最新モデルは、伝統と革新を融合させている。

レッドドット賞を受賞したフィアット・グランデパンダレッドドット賞を受賞したフィアット・グランデパンダ

その特徴として、レトロなビデオゲームを彷彿とさせるピクセル風の要素をフロントグリルからヘッドライトまで伸ばしたPXL LEDライティングシステムがある。

また、自動車業界で初めて、リサイクルされた飲料カートンからのアルミニウムとプラスチックを内装の青いプラスチック部分に使用している。これは1台あたり140個のカートンに相当する。

さらにフィアットは、グランデパンダの ラ・プリマのダッシュボードに使用される持続可能な竹ベースの生地「BAMBOX バンブーファイバーテックス」で新境地を開拓している。

フィアット・グランデパンダフィアット・グランデパンダ

フィアット・デザイン責任者のフランソワ・ルボワン氏は「グランデパンダでは、愛されたアイコンを現代的な視点で再解釈し、感情的なデザインと機能性を融合させることを目指した。これはイタリアの創造性の特徴だ」と述べた。

レッドドット・デザイン賞は1955年に始まった歴史ある賞で、デザインの卓越性を示す世界的なベンチマークとして認識されている。毎年、国際的な専門家パネルが独創性、美的品質、使いやすさ、環境への影響などの基準に基づいて作品を評価している。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ホンダ『フリード』は次の改良でどう進化?「クロスター BLACK STYLE」登場か
  2. 次期スズキ『ソリオ』は“走り”で逆襲! 新世代HEV採用で2027年以降登場か?
  3. “王者”トヨタの次の一手、『ヤリス』次期型は2027年登場か
  4. メルセデスベンツの新型電動ミニバン『VLE』、AMGラインなど新グレード追加…8人乗りも設定
  5. トヨタ『ハリアー』次期型はプレミアムSUVに進化!? RAV4、クラウンとの差別化どうなる?
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  3. 日立エナジー、空飛ぶクルマ向け電力インフラ整備へ…Eve Air Mobilityと覚書締結
  4. ブリヂストンとNXタイロジスティクス、使用済みタイヤの資源循環などで覚書締結
  5. 「発想が素晴らしい」ヤマハが開発した保育現場向け「電動アシストお散歩カー」が話題に、「補助金回して」の声も
ランキングをもっと見る