「アルテッツァジータの再来か?」レクサスの新型『ES』にワゴン導入の噂、SNSでは「夢がある」など反響

レクサス ESスポーツクロス の予想CG
レクサス ESスポーツクロス の予想CG全 8 枚

レクサスは4月の「上海モーターショー2025」において、4ドアセダン『ES』の新型を発表、日本には2026年にも導入が予定されている。そんなESにシューティングブレークの存在の噂が、海外で浮上しているという。バーチャルアーティスト Theottle氏による予想CGが公開されると、SNSでは「アルテッツァジータ再来か?」「ESにワゴンは夢がある」など話題となっている。

新型レクサスESとアルテッツァジータ

レクサスには、かつて初代『IS』にワゴンモデルの「ISスポーツクロス」が存在しており、これがレクサス唯一のワゴンモデルだった。日本ではトヨタ『アルテッツァ・ジータ』として販売されていたモデルだ。実は IS次期型にもシューティングブレーク復活の噂があり、このESワゴンの噂と合わせて、情報が錯綜している可能性もある。

レクサス ESスポーツクロス の予想CGレクサス ESスポーツクロス の予想CG

そんな中、お馴染みのバーチャルアーティストのTheottle氏が、新型レクサスESセダンをCGIで切り刻み、全く新しいシューティングブレークを作り出した。

ボンネットの下には、「ES300h」および「ES350h」の2.5リットル直列4気筒エンジンを搭載したハイブリッドシステムを採用し、最高出力201hp(148kW)を発揮する。また、「ES350h」にも2.5リットルガソリンエンジンを使用するが、最高出力は247hp(182kW)に強化される。「ES300h」および「ES350h」共に前輪駆動と四輪駆動モデルが導入される予定だ。そしてBEVモデルとしては、前輪駆動の224hp(165kW)「ES350e」の電気自動車(EV)パワートレインも共通となるはずだ。

新型のESに対してX(旧Twitter)では、「ESにAWD+BEV期待してる」「日本は2026年以降か~」など期待の声が広がっている。

そして今回のシューティングブレークだ。Xでは、「シューティングブレークっぽくて良き」「ESにワゴンは夢がある」といったコメントのほか、「アルテッツァジータ再来か?」「CTの後継かな?」など、かつてのモデルの復活をイメージするユーザーの声も見られた。

現段階でシューティングブレークの存在は噂の域を出ていないが、ISかESのいずれかにワゴンボディが導入される可能性は否定できない。

レクサス ISスポーツクロス(日本名:トヨタ アルテッツアジータ)レクサス ISスポーツクロス(日本名:トヨタ アルテッツアジータ)

《宗像達哉》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. マツダの新型「FRスポーツ」開発始動! 特許公開、次期ロードスターかアイコニックSPか?
  2. トヨタ『ルーミー』が10年ぶりの刷新…次期型はハイブリッド化か?
  3. 日産公式ライセンス取得の「スカイライン GT-R Tシャツ」、R32・33・34の3台を描く…予約開始
  4. ジープ『チェロキー』新型、2モーターハイブリッド駆動モジュール搭載…アイシンやデンソーが開発 
  5. 三菱自動車、7年ぶり復活『パジェロ』シリーズにHV導入も[新聞ウォッチ]
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  4. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  5. 「日本vs中国」だけでは語れない、電動化で競争は新たな段階へ…「GIIAS 2026」に見るインドネシア自動車市場の現在地
ランキングをもっと見る