レクサス ES特別編集
レクサス『ES』新型、GSユアサ製リチウムイオン電池採用…海外向けハイブリッド車に
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レクサス『ES』新型、インモールドコート技術を国内初採用…関西ペイントと豊田合成が共同開発
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レクサス『ES』新型、世界初技術「レスポンシブヒドゥンスイッチ」採用…東海理化が開発
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レクサス『ES』新型、ダンロップ「e. SPORT MAXX」純正装着…静粛性と乗り心地を高レベルで両立
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レクサス『ES』新型、新構造シートとドアトリム採用…トヨタ紡織が開発
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レクサス『ES』新型、アルプスアルパインの静電容量式センサーIC採用…手をかざすことで機能アイコンが点灯し操作可能に
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レクサス『ES』新型、新構造エアバッグ・制振ガラスラン・環境技術部品を採用…豊田合成が開発
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「セダン乗るならこれかも」レクサス『ES』新型発表! SNSでは「最高のショーファードリブン」の声も
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モデリスタ、レクサス『ES』新型用パーツ発売…新コンセプト「ジオメトリカル オーガニック」初採用
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