お盆休暇を前に大手自動車メーカーの2026年度3月期の第1・四半期決算発表が本格化しているが、きのう（8月5日）は、広島が本拠地のマツダと浜松がお膝元のスズキの2社が決算会見を行った。
このうち、マツダが公表した2025年4～6月期の連結決算は最終損益が421億円の赤字（前年同期は498億円の黒字）。世界販売の3割を占める米国販売は日本やメキシコからの輸入比率が8割と高く、トランプ関税の影響が営業損益ベースで697億円押し下げたという。
これまで「未定」としていた26年3月期通期の業績予想も発表。売上高は前期比2%減の4兆9000億円、純利益は82%減の200億円となる見通しという。8月1日に関税が15%に引き下がったことを前提として、営業損益は2333億円押し下げると見込んでいる。
関税が通告時の25%から15%に引き下げて合意されたとはいえ、決算会見で毛籠勝弘社長は「極めて大きな負担」と述べ、「（通期の）黒字確保のためには、コスト削減などあらゆる手段を講じて、難局を乗り越える」などと、取引先を含めたサプライチェーン（供給網）の維持にも積極的に取り組む覚悟を示した。
きょうの各紙も「マツダ最終赤字421億円、4～6月期、米関税マイナス要因」（読売）や「マツダ8割減益予想、米関税2333億円影響」（朝日）などのタイトルで報じているが、その読売と朝日には「被爆80年」の日、マツダの全面カラー広告を掲載。
以下は広島の街並みの風景写真とともに綴られたコピーの全文である。
「このまちで 技術は
何のためにあるのか、
問い続ける。
戦後80年。
めまぐるしく進歩し続ける技術は、
誰かを傷つけるためではなく、
幸せにするためにあると、
私たちは信じています。
それは、どんなに世界が変わっても、
決して変わらない願い。
広島から世界へ。
これからも、このまちで、
技術の可能性に挑み続けます。Mazda」
2025年8月6日付
●広島、きょう80回目原爆忌 （読売・1面）
●マツダ最終赤字421億円、4～6月期米関税マイナス要因（読売・7面）
●空飛ぶタクシーANAが100機超、米企業と合弁会社27年度にも導入（読売・7面）
●ガソリン価格排除命令へ、公取委、長野の組合支部に（朝日・28面）
●車関税下げ早期実現要求、赤沢氏訪米、日米首脳会談も模索（産経・2面）
●迫真激動日米関税交渉、「トヨタを使ってください」 （日経・2面）
●スズキ純利益11%減、4～6月インド・欧州で販売不振（日経・13面）
●ブリヂストン、メキシコ社売却業（日経・13面）
●外様社長、減損体質に大なた、ENEOS、経営改革が本格化（日経・14面）
●ヤマハ発、一転最終減益、今期58%減、新興国で二輪販売低調（日経・18面）
