メルセデスベンツ・グループは、2025年第3四半期（7～9月）の乗用車とバンの世界販売台数が52万5300台に達したと発表した。前年同期比は12％減だった。
主に中国の市場環境の影響を受けたものの、トップエンド車両の販売は世界的に増加した。
電気自動車の販売は5万1200台で、前年同期比9%増、前四半期比22%増となった。これは新型『CLA』の投入と電動バンの供給改善によるもので、メルセデスベンツ史上最大の製品投入の開始と合わせて好調な結果となった。
乗用車部門では44万1500台を販売した。米国と中国での関税政策と市場環境の影響を受けたが、米国では顧客需要が前年水準を上回り、年初来の顧客納車台数は6%増加した。中国では100万元以上の価格帯でメルセデスベンツが市場シェア首位を維持し、トップエンド販売は前年同期比13%増となった。
ヨーロッパでの第3四半期販売は2%増加し、ドイツ（3%増）、スペイン（5%増）、ポーランド（20%増）が牽引した。その他の重要市場では、湾岸諸国（33%増）、トルコ（15%増）、南米（45%増）で成長を記録した。
トップエンド車両の販売は四半期比5%増、前年同期比10%増の6万7800台となり、全体に占める割合は15.4%の高水準を維持した。『Sクラス』製品ファミリーの第3四半期販売は2万8300台で、第2四半期比11%増、前年同期比9%増となった。世界で販売されるSクラスの3台に1台がメルセデスマイバッハだった。
9月にはミュンヘンで開催されたIAAモビリティ2025で、同社史上最大の製品・技術発表を行った。2026年初頭に発売予定の新型『GLC』や、CLA、『CLAシューティングブレーク』、今後発売予定の新型『Cクラス』などにより、電気自動車ポートフォリオをさらに強化する計画だ。
バン部門では、車両の稼働時間最大化により顧客価値向上に取り組んでいる。バン・アップタイム・モニター・デジタル・エクストラは、リアルタイムの車両状態と診断を提供する無料のプレミアムツールで、第3四半期に多くのヨーロッパ市場で利用可能となった。
年初来でバン部門は26万0200台を販売し、そのうち電気バンは2万0200台で前年同期比61%増となった。30周年を迎えるミッドサイズバンの『ヴィトー』は、1995年の発売以来30年間にわたって商用ミッドサイズバン市場に貢献している。
