もう1台の次期『コペン』、「K-OPENランニングプロト」はホイールベースが違う…ジャパンモビリティショー2025

ダイハツ K-OPEN ランニングプロト
ダイハツ K-OPEN ランニングプロト全 7 枚

ダイハツは、ジャパンモビリティショー2025において、『K-OPENランニングプロト』を初公開した。

【画像7枚】ダイハツ K-OPEN ランニングプロト、ジャパンモビリティショー2025も

ダイハツは次期『コペン』を示唆するコンセプトカーとして、『K-OPEN』を発表。K-OPENランニングプロトは、次期コペンの走る楽しさを未来に繋げるため「作ってみる、乗ってみる、試してみる」の精神で製作した先行スタディ車だ。

軽のサイズにこだわりながら、「軽量化」「低重心化」「最適な重量配分」による走る楽しさを追求している。

K-OPENランニングプロトの主な特徴は、スラントエンジン搭載による低重心化と、自社製品を流用してFR化することで最適な前後重量配分を実現した点にある。

K-OPENランニングプロトのボディサイズは全長3395mm、全幅1475mm、全高1280mm、ホイールベース2230mmで、乗車定員は2名。K-OPENと比較すると、ランニングプロトは全高が50mm高く、ホイールベースは35mm短い設定となっている。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. スズキ『カプチーノ』復活の可能性!…軽規格を維持、FRレイアウトも継承か
  2. ホンダ23車種、ガソリンが漏れるおそれ…6月掲載のリコール記事まとめ
  3. 三菱『パジェロ』新型のデザインはこうなる! 公式発表は2026年秋予定
  4. ホンダ23車種・3364台をリコール 低圧燃料ポンプ交換作業に不備
  5. ヤマハの原付電動スクーター『JOG E』全国発売へ、本体のみなら約16万円で買える
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. セキュア開発における脅威分析【自動車セキュリティ解説 第2回】
  2. 「容赦なきエルグランド包囲網」トヨタの高級ミニバン『アルファード』改良発表にSNS注目! 価格も争点に
  3. バックミラーは「銀座4丁目」だった…電子ミラー最大手「ジェンテックス」が握る車内センシングの主導権
  4. 自動車業界の現場が直面しているサイバーセキュリティの課題と実態【自動車セキュリティ解説 第1回】
  5. GaNで車載オーディオが変わる? 次世代D級アンプが示した高音質化の可能性
ランキングをもっと見る