日野自動車、物流子会社NLJを解散…ダブル連結トラック事業など再編

25mダブル連結トラック運行のスキーム概要
25mダブル連結トラック運行のスキーム概要全 1 枚

日野自動車は、子会社のNEXT Logistics Japan(NLJ)について、設立目的である物流の社会課題解決に一定の役割を果たしたとして解散すると発表した。

NLJの各事業はプロジェクトごとに最適な環境へ移管し、持続可能な商業化段階への移行を図る。これらを包括的に取り扱い議論する場として、新たにコンソーシアムを立ち上げる予定だ。

ダブル連結トラックを用いた混載運行については、幹線における共同輸送を商業化段階に移行するため、NLJとともに推進してきた鈴与による運営に移行する。運送事業者としての荷物取り扱い量や運行ノウハウを持つ鈴与が、今後の運営を担う。


《森脇稔》

アクセスランキング

  1. 「ついに国内販売か!」高速も走れる155ccの新型ネオレトロ、ヤマハ『XSR155』に「価格と維持費でアリかも」とSNSも注目!
  2. トヨタ、2000GTなど歴代スポーツカー6台を展示へ…オートモビルカウンシル2026
  3. DS 7後継、『DS N°7』欧州発表…コンパクト電動SUV最長の航続740km
  4. 米国製日産『ムラーノ』を日本導入、自動車認証が転換点…日米合意のインパクト
  5. なぜ今『CB400スーパーフォア』なのか? “王道ヨンヒャク”復活の真意をホンダ開発責任者に直撃
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る