スバルのオフロード仕様「ウィルダネス」、初のハイブリッド発表へ…ニューヨークモーターショー2026

スバルのオフロード仕様「ウィルダネス」初のハイブリッド
スバルのオフロード仕様「ウィルダネス」初のハイブリッド全 10 枚

SUBARU(スバル)は、4月1日に開幕するニューヨークモーターショー2026において、オフロード仕様「ウィルダネス」初のハイブリッド車を世界初公開すると発表した。

【画像全10枚】

「ウィルダネス」は、北米市場のアウトドアニーズに応えるため誕生したSUBARUのAdventureシーンを牽引するSUVブランド。ウィルダネスブランドの各モデルは、標準車をベースに走破性と機能性を高め、タフなデザインを取り入れることで、SUBARUのSUVラインアップの中でも際立ったオフロード性能を実現している。

例えば、『フォレスター・ウィルダネス』は、最低地上高が9.3インチ(約236mm)に設定された。サスペンションはオンロードとオフロードの両方で安定性と快適性が向上するようチューニングされた。

パワートレインには、改良されたリニアトロニックCVTを採用。最終減速比を短縮することで低速域でのオフロード走破性を高めている。これに、スノー/ダートモードとディープスノー/マッドモードを備えた先進のXモード・デュアルモードを組み合わせた。

改良型スバル・シンメトリカルAWDシステムは、センターデフのロックアップを高速化し、オフロード走行時のホイールスピンを低減。ステアリングアングルデータを活用することで、高速道路でのターンインやコーナリング時の安定性も向上させている。

ウィルダネス専用の17インチアンスラサイトホイールには、大型のヨコハマ・ジオランダー・オールテレーンタイヤを装着。泥道や砂利道での性能を高めている。強化されたトランスミッションクーラーにより、牽引能力は最大3500ポンド(約1588kg)を実現。リアデフ温度センサーも装備され、トレイル走行時の信頼性を高めている。

フォレスター・ウィルダネスは、第6世代フォレスターの他グレードと比較して、アプローチアングル、デパーチャーアングル、ランプブレークオーバーアングルが改善されている。アプローチアングルは19度から23.5度に拡大、ランプブレークオーバーは19.6度から21度に向上、デパーチャーアングルは24.6度から25.5度に改善された。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. マツダ『CX-60』大規模刷新へ、内外装からエンジンまで…ラージ商品群4車種をテコ入れ
  2. 新型トヨタ『セリカ』、2.0ターボ+4WDで復活か…全貌に近づく
  3. 国産初「1.8ツインカムターボ」搭載、7代目トヨタ『コロナ』の実力【懐かしのカーカタログ】
  4. 三菱『パジェロ』3階層のシリーズ展開へ…軽も登場、壮大なシリーズ化が始まる
  5. 【スズキ ジムニーノマド 新型試乗】ノマドに乗るならやっぱり「ATがオススメ」な理由…中村孝仁
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. EV・欧州減速=日本が正しかった、では見えてこない欧州市場と中国の戦略[インタビュー]
  3. 【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定 欧州自動車産業の次の一手、欧州の現場で何が起きているのか~EV減速局面・SDV/AIへの移行・中国勢の浸透~
  4. NITTANのエンジンバルブ技術、インドで実証へ…経産省グローバルサウス事業に採択
  5. CASE革命と電動化、次世代の自動車部品
ランキングをもっと見る