サポカーが「2.0」に進化、ドライバーモニタリングなど高度安全技術に対象拡大…国交省が普及促進へ

・国土交通省が、高齢運転者の事故防止を目的に「サポカー2.0」の普及促進を発表した。

・ドライバーモニタリングシステムなど、より高度な先進安全技術へ対象装置を拡大する。

・新たなロゴを作成し普及啓発活動に活用する予定で、詳細は国土交通省のホームページで公表される。

サポカーがVer.2.0に進化
サポカーがVer.2.0に進化全 2 枚

国土交通省は、高齢運転者の交通事故削減を目的とした安全運転サポート車(愛称:セーフティ・サポートカー、略称:サポカー)を「サポカー2.0」へと進化させると発表した。

【画像全2枚】

国土交通省は2017年から、衝突被害軽減ブレーキやペダル踏み間違い時加速抑制装置などの先進安全技術を搭載した「サポカー」の普及に取り組んできた。

2026年6月に交通政策審議会陸上交通分科会自動車部会がとりまとめた「交通事故のない社会を目指した今後の車両安全のあり方について」では、近年の技術進展を踏まえ、サポカーの対象装置の性能向上・拡大を検討すべきとされた。

「サポカー2.0」のコンセプト「サポカー2.0」のコンセプト

これを受け、国土交通省はサポカーの対象装置をドライバーモニタリングシステムなど、より高度な先進安全技術へと拡大し、「安全運転サポート車(Ver.2.0)」(愛称:セーフティ・サポートカー2.0、略称:サポカー2.0)として普及促進を図る方針を示した。

今後は新たにサポカー2.0のロゴを作成し、普及啓発活動に活用していく。詳細が決まり次第、国土交通省のホームページで公表するとしている。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 「マツダさん、みんな待ってるよ」次世代ロータリースポーツの登場にファン期待、SNSでは議論飛び交う
  2. 民事再生中のEVモーターズ・ジャパン、EVバス事業をイクヨに譲渡
  3. 純正の配線につなぐだけ、三菱『デリカミニ』日産『ルークス』用「アイドリングストップキャンセラー」発売
  4. アウディ『A2』がEVで復活へ!…“早すぎた名車”は電動化時代に成功できるか?
  5. 日産『テラノ』復活、PHEVの本格SUV誕生へ!…次期パジェロと兄弟車か?
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
  4. 機械式駐車場の最適化コンサル、マンション管理組合向けに新サービス開始…さくら事務所
  5. 大和ハウスベンチャーズ、自動運転幹線輸送のT2に出資…レベル4実現へ
ランキングをもっと見る