ネクセンタイヤ、EV・SUV対応の新世代スタッドレス『ウインガード・アイス・スリー』を9月発売

ネクセンタイヤがEV・SUV対応の新世代スタッドレス『ウインガード・アイス・スリー』を9月発売
ネクセンタイヤがEV・SUV対応の新世代スタッドレス『ウインガード・アイス・スリー』を9月発売全 3 枚

ネクセンタイヤジャパンは、新世代ノルディックタイプのスタッドレスタイヤ『WINGUARD ice 3(ウインガード・アイス・スリー)』を2026年9月より順次発売する。価格はオープン。

【画像】ウインガード・アイス・スリー

近年、日本国内ではハイブリッド車やEV(電気自動車)、SUVなど内燃機関車より車両重量が大きい車種の登録台数が増加しており、スタッドレスタイヤにも従来以上のグリップ性能や操縦安定性が求められている。また、北海道・東北の凍結したアイス路面から本州の圧雪・シャーベット路面まで、地域によって路面環境が大きく異なる日本の冬道では、多様な路面への対応力が必要とされている。

ウインガード・アイス・スリーはこうした市場ニーズを踏まえ、「氷にも、雪にも、車重にも打ち克つ」をコンセプトに開発された。新開発のノルディックコンパウンドが採用されており、氷上での高いグリップ性能が確保されている。また、接地圧を均一化するワイドプロファイル設計により路面への密着性が高められ、アイス路面でのブレーキング性能が向上している。

トレッドには、Vシェイプトレッドパターン、3Dサイプ、ノコギリ状ブロックデザインといった冬路面専用のテクノロジーが採用されている。3Dサイプ構造によってブロック剛性が高められ、ブレーキングとハンドリング性能の向上に寄与する。高密度・親水性フィラー配合技術により、ウェット路面や雪道でのグリップ性能も確保されている。

さらに、国際基準に基づく氷上性能試験をクリアし、第三者機関による「アイスグリップ」認証を取得している。サイドウォールには雪と氷の形からインスパイアされたデザインが施されている。

発売当初は18インチサイズを中心にラインナップし、15~20インチの幅広いサイズが順次展開される予定。なお、新モデルのウインガード・アイス・スリーと並行して、前モデルの「WINGUARD ice 2」も継続販売される。

《ヤマブキデザイン》

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