日産テクニカルセンター・ヨーロッパ（NTCE）が、ソナタス（Sonatus）の「ファストレーン・プラットフォーム（Fastlane Platform）」の活用範囲を、量産開始前（SOP）の検証ワークフロー全体に拡大した。
過去12ヶ月間にわたる概念実証の成功と継続的な技術開発を経て、このプラットフォームのイベント主導型データ収集とAIによる根本原因分析を導入した結果、NTCEのエンジニアが車両ソフトウェアの問題を調査するのに要する時間は、2週間から2日に短縮された。
NTCEは、日産『ジューク』などの今後発売されるモデルを含め、将来の車両プログラムの検証においてこのプラットフォームを標準的なツールとして採用する予定だ。
