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「eアクスル」はここまで進化する…アイシンの第3世代eアクスルを体感して見えた電動化の未来
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マセラティ『グラントゥーリズモ』新型、内燃エンジン車「モデナ」は490馬力…欧州発表
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より良い室内環境を…ベントレーが「アズール」仕様をベンテイガPHEVに設定 欧州
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アウディ R8、V10エンジン+後輪駆動クーペの最終モデル「GT」…620馬力に強化
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国内マーケット