新型特急E353系、「空気ばね式車体傾斜」採用で変化は…外観と技術を見る 4枚目の写真(全18枚)

E353系の各車両間に設置された、前後の動揺を抑える車体間ダンパ
《撮影 小佐野カゲトシ》 E353系の各車両間に設置された、前後の動揺を抑える車体間ダンパ

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