踏切の障害物検知が水平・垂直を検知…京阪が試験、国内初 2枚目の写真(全2枚)

左が既存の検知装置、右が2次元レーザーレーダーを用いた新検知装置のイメージ。右のほうが検知範囲が圧倒的に広い。
《出典 京阪電気鉄道》 左が既存の検知装置、右が2次元レーザーレーダーを用いた新検知装置のイメージ。右のほうが検知範囲が圧倒的に広い。

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