日産自動車とルノーは、部品・資材を共同購入するための新会社「ルノー・日産共同購買会社（仮称）」を4月にパリに設立すると発表した。
部品・資材の購買戦略は、クルマの原価低減の大きな柱。購入量を増やせば当然、割安になる。日産とルノーが設立する新会社は、ガラスやタイヤ、エンジン制御システム、エアバッグなど少数の大手サプライヤーによる独占状態にある品目。これら17品目を対象に共同購買戦略を練っていく。
新会社は、日産とルノーが共同開発するCプラットホーム（『ブルーバードシルフィ』後継、『メガーヌ』後継）以降に、成果を反映させていくもので、従来の単独購買に比べて5%の原価低減を上積みするという。
日産は1999年に策定した再建計画「日産リバイバルプラン（NRP）」の中で購買コストを2002年度末までに30%削減する計画を進めている。ルノーとの共同購買に新たに取り組むことで、この目標の早期達成をめざすという。
