衝突試験しだいで結果がこうも違うの? フォード『エスケープ』がワースト??
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ところがNHTSAが行ったテストではエスケープはむしろこれらのクルマと同等もしくはそれらを上回る結果となっており、この違いが波紋を呼びそう。フォードではテスト結果を検討し、クラッシュでの安全性を高めるためのデザイン変更点が加味されていたかどうか、などを見直すという。
NHTSAのテストでは、5点満点でRAV4に運転席、助手席ともに4点がつけられた。エスケープはそれを上回る運転席5、助手席4という結果だった。一方IIHSの結果ではエスケープは「ぎりぎり合格」という判断。テストそのものに問題があるのか、それとも発売されてからすでに5回もリコールされているエスケープにやはり問題があるのか、注目の集まるところ。
《Sachiko Hijikata, US editor》
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