アストンマーチンはポルシェ『911』のライバルとなるミッドシップ・モデルの開発計画を中止し、代わりにフロントにV8を搭載したクーペとロードスターを開発する。ライバルは同じくポルシェ911と、フェラーリ『360モデナ』。
2台のアストンマーチンはコードネーム「AM305」で呼ばれ、2004年発売、価格は7万ポンド（約1200万円）からとなる予定。AM305は、新型フラッグシップ『V12バンキッシュ』のフロントエンジン・リアドライブ・プラットフォームを基本にした、3段階レインジの1台である。2005年にはAM305とバンキッシュとの間に『DB7』後継車（おそらく『DB8』となる）が登場する。
AM305のシャシーはV12バンキッシュのものに設計が近いとはいえ、技術的にはよりシンプルなものになる。V8の採用もコストを下げるためだ。ミッドエンジン・プロジェクトは中止になったが開発作業は順調に進んでおり、昨年なかばにはランニング・プロトタイプが完成していた。もっとも400bhpを発生する4カムV8エンジンなど、開発済み技術・設計の半分以上はAM305に流用できるそうだ。
