【東京ショー2001速報】注意報!! アルファの“イタリア旋風”
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日本法人、フィアットオートジャパンのエンニオ・チェッリ社長は「『145』の時代は、3ドアボディのマニュアル・トランスミッションしかなかったため、あまり売れなかった。しかし今度の147は最初から3ドアと5ドアをラインナップし、セレスピード（セミAT）を標準装備している。また2002年の春にはMTも出す。来年はフィアットと合わせて1万台を売りたい」と鼻息が荒い。
さらに、2002年夏に日本にも登場する3.2リットルV6のアルファ『156GTA』も展示。「1960年代、数年にわたってヨーロッパのレースを席巻したアルファロメオ『ジュリアスプリントGTA』の再来という位置付けです。『あなたが通勤に使っているクルマはチャンピオン』というジュリアのキャッチフレーズがそのまま当てはまるでしょう」（チェッリ氏）。
販売が始まったばかりのフィアット『プント』シリーズとの相乗効果で、日本市場にイタリア旋風をもたらすことができるか。
井元康一郎
井元康一郎 鹿児島出身。大学卒業後、パイプオルガン奏者、高校教員、娯楽誌記者、経済誌記者などを経て独立。自動車、宇宙航空、電機、化学、映画、音楽、楽器などをフィールドに、取材・執筆活動を行っている。 著書に『プリウスvsインサイト』（小学館）、『レクサス─トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか』（プレジデント社）がある。
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