『Z4』には、販売開始当初は2種類のエンジンが準備される予定。170kW/3.0リットルと、141kW/2.5リットルのいずれも直列6気筒エンジンだ。両仕様とも後輪駆動で、3.0リットルエンジンには新しい6速MTが組み合わされ、ステアリングホイールにはシーケンシャルシフトボタンが付いている。
一方2.5リットルバージョンにも最新式の5速ギアボックスだ。近いうちに5速ATのオプションもリリースされる予定である。
パフォーマンスに関する数字はまだ発表されていないが、『Z3』より車両総重量が100kg近くアップしているにもかかわらず、その加速はZ3とほとんど変わらないとの噂である。静止状態から100km/hまでが、3.0リットルエンジンで6秒、2.5リットルでは6.5秒くらいではないか。最高速度はそれぞれ、3.0リットルが250km/h、2.5リットルが235km/hだとのこと。
残念なことに、あの俊足な『Mロードスター』の後継車は予定されていない。BMW M部門のスポークスマン、フリードバルト・ホルツによると、“Z4 M”は電撃的な性能を期待できるが、販売ボリュームが小さすぎるのだとか。いっぽうBMWは、105kW2.0リットル4気筒バージョンを新しいオープントップに追加することを目下考案中とのことである。
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