気になるニュース・気になる内幕——今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。
2002年11月8日付
●「ディーゼルは善玉」カール・グスタフ・エクルンド・日本ボルボ社長語る（読売・10面）
●「江戸博蔵めぐり」T型フォード「大量生産」確立した自動車（読売・35面）
●軋むハイウエー、有料、無料区間が混在（読売・39面）
●カローラ7カ月ぶり首位奪還、年間ではフィットに依然苦戦（朝日・13面）
●日本GM、シボレー50年記念モデル（東京・8面）
●ホンダとヤマハ発動機、ベトナム、二輪車の生産8日から再開（産経・10面）
●横浜ゴム、中国にタイヤ専門網、2010年メド200店、シェア10%目標（毎日・11面）
●輸入車販売、10月前年同月比4.7%増加（日経・13面）
●ホンダ「フィット」30万台突破（日経・13面）
●関西ペイント、自動車のキズ短時間で補修（日経・15面）
ひとくちコメント
日本自動車販売協会連合会が10月の新車販売ランキングを発表したが、1日付読売の既報の通り『カローラ』が7カ月ぶりに首位となった。2位に後退した『フィット』との差は2523台。読売を除く、きょうの各紙が「カローラ首位奪還」（朝日）というタイトルで大きく取り上げている。日経は、きのう7日夕刊で速報しているため、きょうはフィットの通算30万台突破だけを掲載している。
気になるのは年間ランキング。朝日は「年間首位を目指すカローラに約2万の差をつけている」とし、勝敗予想は避けているが、産経は「残り2カ月で逆転するのは苦しくなってきた」と悲観的な見方だ。毎日は、逆転は厳しい状況としながらも、「年末に向け作戦を練っている」という張富士夫社長のコメントを掲載し、「トヨタとホンダの販売競争は激しさを増す」と結んでいる。
それはともかく、日産も『マーチ』（4位）と『キューブ』（5位）がベスト5に食い込むなど大健闘したが、見出しには取り上げてもらえなかった。
