日産『キューブ・キュービック＋コンラン＆パートナーズ』は主にコンランの視点から和風にしてあるので、日本人の考える和風とは違うところが、そのまま他のコンセプトカーと違うところ。
デザイン本部の渕上英之氏は「コンランの方はマルが和であると主張するんですよ」と言う。四角の中にマルをモチーフとしたディテールが目立つ。灯火類もグリルの穴もみんなマルに変更されている。ホイールキャップは庭園の枯山水の水紋をイメージしているという。
最初にコンランが『キューブ』を気に入って始まったプロジェクトだ。そのベースがキュービックになった理由を渕上は、「キュービックは今が旬であることと、3列目の人が2列目シートを倒して足を投げだせるようにできるのが、日本家屋の小上がりに近いんです」と説明する。
