新型『クラウン』のラインナップを見ると、先代クラウンにラインナップしていたターボモデルが見あたらない。
これについて開発をまとめた第1トヨタセンター・エグゼクティブ・チーフエンジニアの加藤光久氏に尋ねると「私は自然吸気エンジンのリニアな走りが好きなんです。それに、今回の新開発3.0リットルエンジンは、旧型のターボモデル並に満足できる走りを実現しているので」と前置きしたうえで次のように語る。
「もちろん、研究はしていますよ。発売するかはノーコメントですが」と多少歯切れが悪いながらも、否定しなかった。記者の印象では、ターボモデルの追加発売も十分ありえるといった雰囲気だった。
それからトヨタといえば気になるのはハイブリッド。加藤氏によると「もちろん、予定はしています」とキッパリ。だが、残念ながら、本格的なハイブリッドの「THSシステム」になるのか、それとも簡易的な「マイルドハイブリッド」になるかは「ノーコメント」を通されてしまった。
いずれにしろ、環境派ユーザーやエコロジーイメージをアピールしたい政治家の先生方は、購入するのをもう少し待った方が良さそうだ。
