【デトロイトショー'04速報】『PTクルーザー・カブリオレ』はお買い得
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「リアのレッグルームが広い」との売り文句なので実際に座ってみると、PTクルーザーに乗っている、という感じがしないほどユッタリ。前方上部にまたがる「スポーツバー」（ロールバー）もあまり気にならない。
ダッジ『ネオン』をベースに2001年、クライスラーのクラシカル調デザイン路線の代表格として登場したPTクルーザーは、いまでも老若男女を問わず人気を維持している。発売当初から「是非カブリオレを」との声に、コーチビルダーの間では既に特注品を販売したところもある。
が、やはりファクトリーからの“本物”は出来が違う。また、贅沢にもエンジンタイプは3機種。スタンダードの150馬力2.4リットル直4、「ツーリング」モデルはターボパワーで180馬力化。しかも、モアブーストで220馬力を誇る「GT」モデルまで登場してしまったから驚きだ。
《桃田健史》
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