【日産 ノート 発表】ファーストカーとして使えるコンパクト
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搭載されるエンジンはティーダにも採用されている「HR15DE」型の1.5リットル4気筒DOHCの1種類のみ。FF車にはエクストロイドCVT、e-4WD車には4ATが組み合わされている。
昨今、激戦を極めるコンパクトカー市場において、後発として登場するノートのセールスポイントはどこにあるのか。ノートの開発責任者である、日産自動車商品企画本部チーフ・プロダクト・スペシャリスト 加藤顕央さんに話を聞いた。
「ノートのアピールポイントは、走り、居心地の良い居住空間、トランクの使い勝手の3点が主に挙げられます。走りに関してはティーダで定評のある1.5リットルエンジンとCVTを搭載することで、ライバル車に勝る余裕のある走りを実現しています」
「居住性に関しても、後席のウインドウラインを下げ、ピラーの絞り込みを少なくすることで、サイズ以上の開放感を感じていただけると思います。ラゲッジも使い勝手を重視して、シンプルなアレンジとしていますが、優れた積載性が実現できていると思います」と説明する。
さらに「1.5リットルエンジンの余裕ある走りを持ち、この室内空間があれば、セカンドカーではなく、充分にファミリーのファーストカーとしても使っていただけると思います。普段の買い物から遠乗りまで、ノート1台でまかなえるはずです」と語る。
確かに1.5リットルエンジンエンジンで、これだけの居住性を持っていれば、ファーストカーとしても充分に機能してくれるだろう。それでいながら、価格が抑えられているのも魅力だ。
《岡島裕二》
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