クライスラーの「HEMI」エンジンに代表されるように、このところハイパフォマンス、ハイパワーカーへの人気が上昇中のアメリカで、スピード規制を強化する動きが出て来ている。
NHTSAのジェフリー・ランゲ局長は、高速道路ではない一般道でのスピード規制強化について現在協議中であると述べた。ハイパフォーマンスカーが増えることでスピード違反も増えているのかどうかを組織的に調査し、必要ならば各警察に取り締まりの強化を訴えて行くという。
NHTSAでは1995年に全米の高速道路の速度制限55マイル/h＝88km/hを取払い、各州の裁量に任せる決断を下した。その結果、モンタナ州など「制限なし」の州が登場、交通事故による死者が急増した経緯がある（モンタナ州は現在75マイル/h＝120km/h規制）。
ハイパフォーマンスカーは魅力だがスピード違反は困る、というユーザーにとっては、消費熱に水をかける結果となるかもしれない。
