【新聞ウォッチ】三菱自動車大量リコール…益子社長、また謝罪

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【新聞ウォッチ】三菱自動車大量リコール…益子社長、また謝罪
【新聞ウォッチ】三菱自動車大量リコール…益子社長、また謝罪 全 2 枚 拡大写真

気になるニュース・気になる内幕…今日の朝刊(朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版)から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。

【画像全2枚】

2005年4月13日付

●ライブドア、フジ月内和解へ(読売・1面)

●高級セダン、競争激化 BMW主力3シリーズに新型(読売・11面)

●またリコール27万台、三菱自動車4車種、4年前に事故(読売・34面)

●ベンツは3欠陥、5万台リコール(朝日・29面)

●トヨタも5256台、「ヴィッツ」リコール(毎日・26面)

●米貿易赤字、初の600億ドル台、2月、原油高や自動車輸入増(東京・1面)

●ガソリン1リットル120円、原油高騰ドライバー直撃(東京・3面)

●GM・フォード、不振長期に、大型車でシェア失う(日経・7面)

●中古車登録、昨年度3.3%減(日経・11面)

●日本のサラリーマン、40人に1人は外資系、ジェトロ調査(日経・13面)

ひとくちコメント

経営再建中の三菱自動車が『ギャラン』『コルト』などの主力車種でファンの配線部品などに欠陥があったとして、27万台を超える大量リコール(回収、無償交換)を国土交通省に届け出た。

きょうの 各紙が「またリコール」(読売)と社会面などで大きく取り上げている。この日は同時にベンツとトヨタでもリコールを届け出たが、三菱に比べれば各紙とも控え目な掲載である。

というのも、三菱は先月末、社内調査結果を公表し「欠陥隠し」問題にケジメをつけて、全社をあげて信頼回復に努めている矢先の出来事。

益子修社長は「お客様にご迷惑をおかけしたことを深くおわび申し上げる」とのコメントを発表したが、信頼回復への道がまた一歩遠のいた。

《福田俊之》

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