マイナーチェンジ（16日発表・発売）を行ったスバル『インプレッサ』の販売の主力となる、1.5リットルモデルもスポーティに変身している。
ベースモデルの「1.5i」にも、エクステリアは「WRX」系と共通のイメージのフロントマスクを採用。また、WRXと共通のフロントバンパーやバケットシートなどを採用した、1.5リットルのスポーティグレード、「1.5i-S」もラインナップされている。
新型インプレッサの1.5リットルモデルについて、開発責任者のスバル商品企画本部の森宏志プロジェクトゼネラルマネジャーは「1.5リットルモデルもスポーティ＆カジュアルというコンセプトで改良しました。今までのデザインは、1.5リットルモデルのインパクトが薄かったので、新型はWRC直系のデザインとしました」
「インプレッサは若い女性にも、走っている時の安心感などで、高い評価をいただいています。そのようにインプレッサは、1.5リットルモデルもWRCを戦っているマシンと同じDNAを持ち、走りに関しては他のクルマでは感じられない安定性があると思います。また、カジュアルな印象の高い、ベージュ内装も選択可能としました」とコメント。
エンジンや足回りについては、マイナーチェンジ前から変更は加えられていないが、5速マニュアルはシフトレバージョイント部の剛性が高まりシフトフィーリングが向上している。
エンジンやミッションが同じなので、実際に乗ってみてもフィーリング的に大きく変わってはいない。100psのエンジンと4ATの組み合わせも目新しいものはないが、森さんが言うように、水平対向エンジンを搭載していることもあり、重心が低くクルマのバランスについては、登場から5年を経った今でも魅力的な走りを味わうことができる。
WRC直系のデザインを手に入れたことで、インプレッサ1.5リットルモデルのスポーティなイメージが一段と高まっている。
