【フランクフルトモーターショー05】プジョー 407クーペ 公開
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モデル導入時には3つのエンジンタイプが用意されている。まず2.2リットル直4・16バルブ・ガソリンエンジン（160bhp）、3.0リットルV6・24バルブ・ガソリンエンジン（211bhp）、そして2.7リットルV6・24バルブ「HDI」ディーゼル・エンジン（フィルター搭載、205bhp)。
ギアボックスは6速で、直4が6MT、ガソリンV6が6MTと6AT、ディーゼルV6が6AT。ガソリンV6と6MTとの組み合わせは初めて。ATはポルシェ・ティプトロ・タイプのシーケンシャル操作ができる。
ダブル・ウィッシュボーン・フロント・サスペンション、インテグラル・マルチアーム・リア・サスペンションを採用し、安定した走行性能がえられる。また、安全面も重視しており、ABS、ESP（車体安定制御）、トラクションコントロール、エマージェンシー・ブレーキアシスト、7基のエアバッグ、アクティブ・フロントヘッドレストなどが装備されている。
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