主催者は去年よりコンパクトにしたというが、このラリーで最多の12セクションもあるレグ2が1日、終了した。午後に入って雨が降ることはなくなったが、路面状況は相変わらずだ。
とくにレグ1に続いて4度目の使用となるSS17（SS1、5、12）は、どの選手も不満を漏らすほどの最悪の状況となった。WRカーの掘るワダチは、場所によっては40cmも段差を作ってしまうほどの大穴になっている。
そんな中セバスチャン・ローブ（シトロエン）は、3位キープの作戦をとったが、ハリ・ロバンペラ（三菱）の追い上げにまったく気が抜けない状態だ。そのロバンペラも、最後の札内スーパーSSでトップタイムをだしたが、チームメイトのシジ・ガリがSS17、18、19、20と連続してロバンペラよりいいタイムを出しており、1秒差ながら4位をゲットしてしまった。
グループNでは、合わないタイヤに苦労している奴田原文雄（三菱）がコーディ・クロッカー（スバル）に抜かれてしまい、2位と3位が入れ替わっている。
1：P. ソルベルグ（スバル） 2時間34分23秒6
2：グロンホルム（プジョー） ＋32秒3
3：ローブ（シトロエン） ＋1分11秒1
4：ガリ（三菱） ＋2分42秒7
5：ロバンペラ（三菱） ＋02分43秒8
6：アトキンソン（スバル） ＋2分53秒7
7：デュバル（シトロエン） ＋2分55秒6
8：ガルデマイスター（フォード） ＋4分5秒
9：クレスタ（フォード） ＋4分2秒9
10：カールソン（プジョー） ＋5分36秒2
グループN
1：新井敏弘（スバル） 2時間51分2秒9（総合14位）
2：クロッカー（スバル） ＋1分11秒7
3：奴田原文雄（三菱） ＋1分40秒
