ライバルの『コロナ』なきあと、国産ファミリーカー伝統の車名を守る5ナンバーセダン。シーマより4cm長い有効室内長が最大の売り。リアシートに初めて座ったときは、あまりの広さに絶句した。
5ナンバーの全長枠を10cm近く残して、これだけ室内を広くできたのは立派。デザインに凝ったシートは、見かけ倒れでなく、座り心地もいい。いい意味でラウンジソファのようなシートである。
足まわりは操縦性より乗り心地重視。ドイツ車のようにスタビリティ優先のしっかり感はないものの、衝撃の丸め方はうまい。荒れた舗装路をタウンスピードで走るには、こういう乗り心地のほうが快適かもしれない。
そのほか、エンジンも含めて、「40代の奥さま向け」（開発スタッフ談）としては、ハードの出来に過不足なし。横田めぐみさんの御両親などが乗っていると、似合いそう。
■5つ星評価
パッケージング：★★★★☆
インテリア/居住性：★★★★☆
パワーソース：★★★☆☆
フットワーク：★★★☆☆
オススメ度：★★★★☆
下野康史｜ モータージャーナリスト
自動車専門誌の編集部を経て、モータージャーナリストに転身。現在はクルマ雑誌を始め、週刊誌のコラムなど幅広く執筆活動を行っている。親しみやすい文体のなかに見える、鋭い着眼点や独特の語り口にファンは多い。
