フォーミュラ・ニッポンを運営する日本レースプロモーション（JRP）は、16日に「2008年競技規則案説明会」を開催した。また新たな予選方式も提案された。SUPER GT（スーパーGT）に続いてF1でお馴染みのノックダウン方式を採用する模様だ。
JRPではノックダウン方式という言葉は使わず、「ステップアップ予選」としている。1時間の予選を3ステージに分割し、徐々にふるいにかけていくという仕組みなので、ノックダウン方式と呼んでも差し支えない。
第1ステージは25分間あり、22台全車が出走。16−22位の予選グリッドが確定し、15位から上は第2ステージに進出となる。5分のインターバルを挟んで、第2ステージは15分間。9−15位の予選が確定し、上位8台は第3ステージに進出だ。なお、第1、第2ステージでは、チェッカーと同時に計測も終了。チェッカー前にアタックラップに入っていれば最後の計測となるF1とは異なる。
再び5分のインターバルを挟み、最後の第3ステージ。ここでポールポジションから8位までが決定する。
給油およびタイヤ交換は、走行中（予選中）、インターバル関係なく行える。
予選開始3時間前に30分間のフリー走行が設定されている。
