| 5 | まだまだ続く共同開発 |
最新作のDriving Force GTが登場したばかりだが、今後の展開も聞いてみた。Driving Force GTはハンドルとペダルがセットになっているが、ペダルのほうにはフォースフィードバック機能は搭載されないのだろうか。オンロード系レースゲームでは気にならないかもしれないが、ラリーなどオフロード系ゲームではペダルの感触も大切だと思うのだが……。
「いい質問です。それは次世代に向けた検討課題です。参考までに申し上げると、弊社の『G25』という製品ではペダルもこだわりました。しかし、コスト的には見合わなかった。ちなみにG25は当初限定生産でしたが4月末から再販しています。価格は3万7800円とDriving Force GTの倍になりますが、それでも私たちから見れば大バーゲン価格です」
「ペダルのフォースフィードバックについては考えていないわけではありません。例えばアンチロックブレーキの感触も重要ですね。実は山内さんからはクラッチペダルにフォースフィードバックを搭載するというアイデアも戴いています。ギアチェンジの成功と失敗を認識できるようにしたいそうです。山内さんはいろんなアイデアを投げてきますよ(笑)。しかし、やはりコストの問題が大きい」
「それとDriving Force GTのコンセプトは実際のレースではなく、グランツーリスモ5で速く走るため、ゲームで勝つためのホイールです。それに見合う価格や性能を装備すべきであって、シミュレーターを目指す方向性とは違います」
最後に、ケーターハム7でサーキット経験もあるというムカジー氏に、プライベートなカーライフについて伺ってみた。
「イギリス在住時代はポルシェを2台持っていました。アメリカに移ってから乗ったクルマで印象深い車種は日産『350Z』です。そんなに高クルマではないのに、動力性能にしてもハンドリングも申し分ない。すばらしいクルマでした。ただ……リアシートがないことが家族に不評でしてね（笑）。いまはBMWに乗っています」
ポリフォニーデジタル社は今後、国内のモータースポーツ/自動車イベントにおいて積極的にグランツーリスモ5のブースを展開する予定だ。そこでは必ずDriving Force GTが使われるという。もしあなたが購入前にDriving Force GTに興味があるなら、こうしたモータースポーツイベントで試してみよう。Driving Force GTの標準小売価格は1万7800円。これはゲームコントローラとしては桁違いの価格である。しかし、触ってみればそれが“お買い得”であると解るはずだ。
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