【カーナビガイド'08夏】インクリメントP MapFanナビークル「ケータイカーナビのトップブランドを目指す」…開発者

自動車 テクノロジー カーナビ/カーオーディオ新製品
【カーナビガイド'08夏】インクリメントP MapFanナビークル「ケータイカーナビのトップブランドを目指す」…開発者
【カーナビガイド'08夏】インクリメントP MapFanナビークル「ケータイカーナビのトップブランドを目指す」…開発者 全 2 枚 拡大写真

ケータイナビがフルナビに近くなればiPCの強みが活かせる

----:最近は、ワンセグなど横画面で使える機種が増えています。ナビークルの横画面対応はいかがですか。

【画像全2枚】

秋本:ブラウザ版の方で、ヨコ地図モードを6月9日より開始しました。アプリ版の方についても、できるだけ早いうちに対応する予定です。ケータイナビにとって、画面は横がいいのか縦がいいのかという議論は社内でもありますが、ここまで増えてくると横画面への対応は必然の方向かなあ、と思います。ユーザーからも横画面にはできないのかという問い合わせをよくいただきます。とくにドコモの905iが登場したあたりから増えてきている印象ですね。

----:世界中いろんなナビサービスがありますが、フルナビだけでなくPNDも含めてどれも横で、さらにワイド化しています。ケータイナビはこれまで縦画面でしたが、ハードウエアのスペックが上がって、横画面になって、さらにタッチディスプレイになれば、PNDに出しているソフトウェアもケータイに載せられるのではないですか。PNDの中身がそのままケータイに。全部じゃないけれど踏襲できる部分が増えてくるように思えるのですが。

秋本:ケータイナビが進化して本格的なカーナビに近くなれば、当社の特長である、クルマに強い部分を押し出していけると思います。楽ナビやサイバーナビのユーザーが、ナビークルを初めて見た時に「おお!」、と思ってもらえるようなものをつくりたいですね。

----:“まるでナビ”というケータイナビですね。カーナビ用の地図をつくっていた会社が、自社のコンテンツを有効活用するために、iMapfanとしてケータイに情報提供をし始めて、けっきょくカーナビサービスに戻ってきた。iMapfanの派生サービスだったナビークルが、統合することで成長のエンジンになっています。

秋本:端末性能の向上、アプリのリッチ化、そして通信速度のアップと、ケータイナビはつねに進化しています。そうなると3D表示なども視野に入ってきます。リッチなカーナビ作りは本来私たちが得意とするところでもありますし、「ケータイカーナビはやっぱりナビークルが一番だね」と思っていただけるように、ケータイカーナビのトップブランドを目指して開発に取り組んでいきたいですね。

  1. «
  2. 1
  3. 2
  4. 3
  5. 4

《北島友和》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 三菱『パジェロ』3階層のシリーズ展開へ…軽も登場、壮大なシリーズ化が始まる
  2. 日産『セレナ』次期型は2028年登場か!? 第3世代e-POWER搭載へ
  3. トヨタのミッドシップと言えば『MR2』だが?…土曜ニュースランキング
  4. 四輪事業で苦戦のホンダ、三菱自動車からタイ生産の『トライトン』をOEM供給へ[新聞ウォッチ]
  5. ドラレコ映像をスマホで手軽に確認、カロッツェリアからUSBカードリーダー「CD-SDR001」発売
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. EV・欧州減速=日本が正しかった、では見えてこない欧州市場と中国の戦略[インタビュー]
  3. 【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定 欧州自動車産業の次の一手、欧州の現場で何が起きているのか~EV減速局面・SDV/AIへの移行・中国勢の浸透~
  4. NITTANのエンジンバルブ技術、インドで実証へ…経産省グローバルサウス事業に採択
  5. CASE革命と電動化、次世代の自動車部品
ランキングをもっと見る