【アウディ TT RS クーペ日本発表】パワートレインとデザインの革新

自動車 ニューモデル 新型車
TTスタディ(1995年)
TTスタディ(1995年) 全 12 枚 拡大写真

2日、アウディジャパンはアウディ『TT RSクーペ』を発表、同日より発売を開始した。

【画像全12枚】

アウディ・ジャパン営業本部商品企画部長、野田一夫さんは「初代『TT』は1998年に発表され、バウハウスの要素を取り入れた大変新しい形をしたクルマで、発表した当時は自動車業界のみならず、デザインの世界に大きなインパクトを与えました」と初代を位置付ける。

また、現行TTは「初代のデザイン性、スポーツ性を受け継ぎ発売され、現在に至るまでコンパクトスポーツカーセグメントで確固たる地位を獲得しています」という。

そしてTT RSクーペは「4WD機構を量産乗用車に初めて採用し、5気筒ターボ付きというユニークなエンジンを搭載し、自動車業界に大きなセンセーションを巻き起こしたアウディ『クワトロ』のパッケージを復活させたモデル」だと話す。

これらを踏まえ、「パワートレインとデザインの革新、これら2つを合わせたクルマ、それがTT RSクーペです。このクルマは高いパフォーマンスを表す証しとしてアウディのモデルの中で、トップレンジのモデルのみが名乗ることが許される「RS」の称号を付けてデビューすることとなったのです」と語った。

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ホンダ『ヴェゼル』次期型、2028年登場か!? 次世代ハイブリッド搭載へ
  2. シボレー『コルベット』に「V8 Tourer」、専用レッドまとうオープンスポーツ…日本限定15台・2150万円
  3. シトロエン『2CV』が復活、265万円で2028年までに市販化へ…パリモーターショー2026
  4. マツダ『CX-60』大規模刷新へ、内外装からエンジンまで…ラージ商品群4車種をテコ入れ
  5. 新型トヨタ『セリカ』、2.0ターボ+4WDで復活か…全貌に近づく
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. EV・欧州減速=日本が正しかった、では見えてこない欧州市場と中国の戦略[インタビュー]
  3. 【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定 欧州自動車産業の次の一手、欧州の現場で何が起きているのか~EV減速局面・SDV/AIへの移行・中国勢の浸透~
  4. NITTANのエンジンバルブ技術、インドで実証へ…経産省グローバルサウス事業に採択
  5. CASE革命と電動化、次世代の自動車部品
ランキングをもっと見る