【北京モーターショー10】BMWの新型EV、2013年に発売
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このEVは、『メガシティビークル』（プロジェクトネーム）と呼ばれる小型EV。すでにドイツ・ライプツィヒ工場で生産されることが決定ずみだ。
BMWは2010年1月、デトロイトモーターショーに、『1シリーズクーペ』をベースにした実験用EV、『コンセプトアクティブE』を出品。同車は『MINI E』に続く、BMWグループのEV実験車第2弾だった。
コンセプトアクティブEは、最大出力170ps、最大トルク25.5kgmを発生するモーターを、リアアクスルに搭載。2次電池はBMWと協力関係にあるSB Liモーティブ社製のリチウムイオンバッテリーで、ボンネットと燃料タンク部分にレイアウトした。前後重量配分は、ほぼ50対50という理想的なバランスを実現する。
リチウムイオンバッテリー搭載により、車両重量は1800kgへ増加。それでも、0 - 100km/h加速は9秒以下、最高速は145km/h(リミッター作動)の動力性能だ。充電は欧州規格の230V/240V、50Aソケットで約3時間、米国規格の32Aソケットで約4.5時間。最大航続距離は、約160kmである。
BMWは、このコンセプトアクティブEを使用して、EVの大規模実証実験を行う計画。そのノウハウが、市販EVのメガシティビークルに応用される。
またBMWは、SGLカーボン社、SGLオートモーティブファイバー社と合弁会社を立ち上げ、低コストのカーボンファイバーなど、次世代軽量素材の開発に着手。メガシティビークルには、その成果が反映され、軽量車体に仕上げられるという。
BMWグループのノルベルト・ライトホーファー会長は、「我々のEVは既存の車よりも軽く、新しい小型車の基準を打ち立てる1台」と、自信をのぞかせている。
《森脇稔》
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