可変ウイングでオーバーテイク増？
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「2011年よりレースのスタート前には可変ボディワークを常に作動させることができる。またレース中にはオーバーテイクの機会を向上させる目的のみのため、ドライバーが2周を終えた時点で作動させることが可能になる」
「ドライバーはレース中、電子制御システムによって使用可能であると知らされた場合にのみ、可動ボディワークを作動させることができる。各サーキットの所定の位置においてドライバーが他のドライバーの背後1秒未満差に入った場合のみ、これを使用することができる。このシステムは、これを作動後、ドライバーが最初にブレーキを使用した際に無効となる。ただしFIAは可変ボディワークの目的を達成させるため、全チームとの協議の後に、作動タイム差の調整を行う可能性もある」
《編集部》
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