マイバッハ 一部改良…完璧な安寧

自動車 ニューモデル 新型車
一部改良
一部改良 全 6 枚 拡大写真

22日、メルセデス・ベンツ日本は『マイバッハ』のフェイスリフトを発表した。同日から予約を受け付け、2011年春ごろのデリバリー開始になるという。

【画像全6枚】

マイバッハ・グローバルマネージャーのパトリック・マリノフ氏は、今回のフェイスリフトについて、「これまで、最高の品質があり、快適性が最も高く、出力も最高クラスと評されてきました。こうした強みを基礎に洗練さを加えたのです」という。

具体的な変更点について、「新たなフロントエンドのデザインにより、外観の高級感が高まり、特別さが増えていると思います」という。ラジエーターのグリルを大型化し、LEDのドライビングライト、新たなホイールのデザインにより「ダイナミックな外見に磨きがかかっているはずです」という。

また、パーソナルオプションとして、「62」および「62S」に設定されている電動ガラスパーティションに、ユーザーの好みで選んだ模様を入れることができるという。「パーティションウォールにレーザーでその模様を彫り込むことが出来るのです。また、19インチと最大クラスのスクリーンを後部座席で見ることが出来ます。こうしたカスタマイズの粋を集めたクルマといえるでしょう」。

他にも、『マイバッハ・ツェッペリン』から導入されたフラコンパフュームアトマイザーが、他のモデルでもオプション設定された。「これは技術的なギミックというよりも、世界的なイノベーションといっても良いでしょう」とマリノフ氏はいう。「本物の香水を入れアトマイザーとして使えるのです。何かの濃縮剤を入れるわけではないのです」という。

「すでに居住性が極めて高いシートがあり、音響システムも最高クラスのものが入っている。それに加えて、嗅覚に訴えるものがそこに入るということになります。こうした香りほどユーザーに思い出を鮮やかに蘇らせるものは無いと考えます。人々の潜在意識にタッチするようなもので、マイバッハでなければ出来ない完璧な安寧さを提供します」

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

【注目の記事】[PR]

レスポンス公式TikTok

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ、2000GTなど歴代スポーツカー6台を展示へ…オートモビルカウンシル2026
  2. 「ついに国内販売か!」高速も走れる155ccの新型ネオレトロ、ヤマハ『XSR155』に「価格と維持費でアリかも」とSNSも注目!
  3. メルセデス・マイバッハ、ブランド初のミニバン『VLS』予告…比類なき快適性と広さ実現
  4. なぜ今『CB400スーパーフォア』なのか? “王道ヨンヒャク”復活の真意をホンダ開発責任者に直撃
  5. ヤマハ発動機、社員36名の余暇実践事例を「人生を楽しむための余暇図鑑」に提供
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る