ベントレーモータースジャパンは7月22日、東京コンクール・デレガンス（22〜25日、東京、潮風公園）の会場において、ベントレー史上最速のオープンモデル、『コンチネンタル・スーパースポーツ・コンバーチブル』を発表した。
同社マーケティング・PR・アカデミーの横倉典氏は『GT』との外観の違いについて、「縦に大きなバーチカルグリル（フロントバンパー両端、上下方向のインテーク）を装備しています。またボンネット上にベントが装着され、ブライト仕上げとしていたヘッドライト周りやフロントグリルは、スモークスチール仕様となっている点です」という。
「リアは、ブラックアウトされたテールランプと、より大きくなったマフラーエンドが特徴的です。リアのトレッドが左右で50mm広くなっていることでリアフェンダーが他のモデルより張り出しているのも特徴です」
「また、ベントレーはこれまでモデルネームを車体に貼ったことはありませんが、初めてサイドに、すごく小さな“スーパースポーツ”というネームを貼りました」
インテリアは、「クーペは2シーターモデルですが、コンバーチブルは標準で4シーターとなります。カーボン製のバケットシートや、手にしっくりくるソフトグリップレザー、また、アルカンターラを採用したのも初めての試みです。カーボンも装飾品以外、軽量化のために採用したのもベントレーとしては初めてなのです」という。
価格はクーペが3150万円に対し、コンバーチブルは3300万円。受注はすでに始まっており、最初のデリバリーは来2011年の第1四半期を予定しているという。
