ルノー『カングー・ビボップ』は「カングー・エクスプレスコンパクト」（日本未導入）という商用車をベースに開発され、『カングー』のグランセニックとはベースが異なる。
マーケティング部商品計画グループのフレデリックブレンさんは、「毎日プロフェッショナルが使うクルマがベースなので、シャシーがよく出来ています」という。また、5MT仕様なので「センス良く都会的にキビキビと走らせることが出来るでしょう」とその乗り味を話す。
リアドアは約32度のところでワンノッチあり、その後90度開く。荷物を入れやすいところで止まるよう考慮されているのだ。最大の特徴であるグラスハッチは手動で開閉。「後ろのシートに座って開け放つとオープンカーに乗っているようですし、巻き込みもほとんどありません」。
カングー・ビボップは4人乗りである。リアシートは2座となっておりそれぞれ折り畳み、リクライニング、取り外しが可能となる。ブレンさんによると「ペットを乗せる方がいると思いますので、ペット向けのアクセサリーの開発もしています」と日本でのオプション用品開発をを明かした。
ブレンさんは、このカングー・ビボップに乗って信号などで止まると、「何だあれ？ 面白いクルマだなぁ、と皆が見てくれるのです。こんな経験は『アヴァンタイム』以来です」と笑った。
